废旧轮胎回收制成的轮胎纱，通常指的是通过回收废旧轮胎经过粉碎、清洗、脱胶等工艺处理，最终得到的再生橡胶颗粒，再经过特殊工艺加工成纱线。这种轮胎纱线在工业上有着广泛的应用，但用于织布的情况相对较少，以下是对这一问题的详细分析：

用途限制：

物理性能：轮胎纱线通常具有较高的耐磨性、抗撕裂性和抗老化性，适合用于制造工业用布、帆布、安全带、轮胎等需要这些特性的产品。
织布质量：轮胎纱线由于再生橡胶的特性，纤维强度和柔软度相对较低，这会影响到织布的质量和耐用性。织成的布料可能不如传统纤维布料那样柔软舒适，且强度和耐久性也可能有所不足。

应用场景：

工业用布：如帆布、篷布、防水布等，这些产品对强度和耐久性要求较高，而轮胎纱的这些特性正好满足这些需求。
特殊用途布料：如耐高温、耐化学腐蚀的布料，轮胎纱线在这些方面的应用具有一定的优势。

织布可能性：

低档布料：如果对布料的性能要求不高，可以考虑使用轮胎纱线织造低档布料，如某些包装材料、工业用工作服等。
混纺：轮胎纱线可以与其他纤维混纺，以提高织布的整体性能。例如，与棉纤维混纺，可以改善布料的柔软度和舒适性。

总结来说，废旧轮胎回收制成的轮胎纱虽然可以用来织布，但由于其物理性能的限制，织出的布料在性能上可能无法满足高档布料的要求。因此，主要用于工业用布和一些特殊用途的布料。在实际应用中，应根据具体需求和布料的预期用途来决定是否使用轮胎纱线。